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昆明新機場

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工程簡介
    作為國家十一五期間唯一開工建設的重點工程,昆明新機場設計年旅客流量為3800萬人次,建成后將成為中國第四大機場,服務于中國云南省和西南地區,也將作為中國面向東南亞、 南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場。

    Logan Teleflex及其中國的合資公司-昆明昆船邏根機場物流系統有限公司(Logan-KSEC)被授予合同,為昆明新機場提供全套的行李處理系統設備供貨、安裝、調試和服務,包括相關的控制和IT系統。




項目數據

6個國內始發值機島,2個國際始發值機島,共160個值機柜臺。
國內轉國內、國內轉國際、國際轉國內3個中轉值機島,共31個值機柜臺;
7組超規行李值機設備;
11臺水平集裝轉盤,8+26條集裝輸送線;
16條到達輸送線,14臺傾斜提取轉盤+1臺水平提取轉盤;
69臺水平分流器,31臺垂直分流器;
2臺托盤分揀機,28組導入線;
2個人工編碼間,3個人工補碼工位;
國內早到行李暫存,容量400件;
國際早到行李暫存,容量200件;
300臺DCV小車和3000米軌道系統;
40套360°條碼識別器;
2組主配電柜和電容補償系統;
28組行李控制PLC+12組空筐控制PLC;
28000㎡鋼結構平臺;
7個空筐人工上線口,96個空筐值機柜臺分配滑槽;
8臺空筐提升機;
冗余SCADA系統;
冗余分揀分配計算機系統-Bagstage;
2個中央控制室;
1套CCTV系統,含大屏4個,監視器12個,攝像機280臺;



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